Rafale E-Tech 4x4 300 KM, zaprezentowany w maju 2024 r. (film z prezentacji), jest pierwszym modelem wyposażonym w nowy, hybrydowy zespół napędowy typu plug-in o wyjątkowej mocy 300 koni mechanicznych. Dodatkową moc uzyskano w szczególności poprzez dodanie silnika elektrycznego napędzającego tylną oś. Oprócz systemu 4 kół skrętnych 4Control advanced model Rafale jest także wyposażony w stale aktywny system napędu na 4 koła, zapewniający lepszą przyczepność i optymalne trzymanie się drogi w każdych warunkach. Wersja atelier Alpine przesuwa jeszcze dalej granicę przyjemności z jazdy dzięki bardziej sportowym parametrom układu jezdnego i inteligentnemu adaptacyjnemu zawieszeniu, stale dostosowującemu pracę amortyzatorów do napotykanych na drodze przeszkód dzięki wykorzystaniu kamery wielofunkcyjnej obserwującej drogę.
Renault Rafale E-Tech 4x4 300 KM jest dostępne w cenie od 226 900 zł w wersji esprit Alpine i od 248 900 zł w wersji atelier Alpine. Pierwsze samochody powinny trafić do klientów na początku 2025 r.
Pod względem technicznym napęd Rafale E-Tech 4x4 300 KM jest konstrukcją na bazie zespołu napędowego E-Tech full hybrid 200 KM. Pod maską zobaczymy 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,2 l z nową turbosprężarką, która zwiększa jego moc do 110 kW, czyli 150 KM, a moment obrotowy do 230 Nm. Wielotrybowa skrzynia biegów ze sprzęgłem kłowym została odpowiednio zoptymalizowana, aby dostosować ją do powyższych zmian.
Silnik spalinowy współpracujący z trzema silnikami elektrycznymi (dwoma głównymi i jednym dodatkowym) tworzy zespół o łącznej mocy 300 KM. Dodanie drugiego głównego silnika elektrycznego zapewniającego stały napęd na tylną oś umożliwiło uzyskanie dodatkowych 100 kW (136 KM) mocy i 195 Nm momentu obrotowego. Układ jest zasilany akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 22 kWh i napięciu 400 V, zapewniającym nawet ponad 100 km zasięgu w trybie elektrycznym i do 1000 km na pełnym baku benzyny dzięki 55-litrowemu zbiornikowi paliwa.
Oprócz wysokowydajnego zespołu napędowego model Rafale E-Tech 4x4 300 wyróżnia się też unikalną wersją „atelier Alpine”. Obejmuje ona specyficzne wyróżniki stylistyczne: nadwozie w kolorze niebieskim sommet satin, „pływający” spojler w kolorze czarnym etoile, 21-calowe obręcze kół „chicane” z oponami Continental i kultową niebieską wykładzinę podłogową, a także – jak sama nazwa wskazuje – zawiera w sobie całe bogate know-how konstruktorów z Alpine Cars, aby za kierownicą Renault Rafale zapewnić użytkownikom „doznania Alpine”. Mówiąc konkretnie, układ jezdny zyskał specyficzne parametry (obejmujące amortyzatory, sprężyny, ograniczniki skoku zawieszenia i stabilizatory poprzeczne), a właściwości jezdne można ustawić w trzech trybach (Comfort/Dynamic/Sport), aby ułatwić konfigurację samochodu zgodnie z życzeniami kierowcy. Ponadto Rafale E-Tech 4x4 300 KM atelier Alpine został wyposażony w inteligentne, automatycznie sterowane zawieszenie predykcyjne, zapewniające jeszcze większy komfort podróżowania.
źródło: Renault Polska. Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.
Renault | Oparte na kultowym sportowym coupé Renault 17, Renault 17 electric restomod x Ora Ïto jest rzeźbiarską reinterpretacją modelu z 1971 roku
Renault | Alpine rozpoczyna 28 sierpnia przyjmowanie zamówień w ramach preorderu na gamę A290.
RENAULT | Innowacyjny szklany dach o regulowanej przeźroczystości, który zapewnia ochronę przeciwsłoneczną
