NAJLEPSZY 'KAC' W TWOIM ŻYCIU: FIAT PUNTO (13 500 km)
Jak co roku, tysiące ludzi dobrej woli dołącza do Aukcji Allegro dla WOŚP, przekazując na charytatywny cel produkty i usługi o wyjątkowej wartości. Jednym z darczyńców jest pan Szymon z Katowic, posiadacz wyjątkowego Fiata Punto 1.1. o numerze rejestracyjnym zaczynającym się od liter KAC. Nie dziwi więc, że właściciel reklamuje swoje auto słowami „Najlepszy KAC w Twoim życiu: Fiat Punto (13 500 km)”. Aukcja jest dostępna pod linkiem: https://allegro.pl/oferta/jedyny-taki-fiat-punto-13-500-km-10063635310
Jak pisze pan Szymon: „W życiu każdej pasjonatki i pasjonata motoryzacji zdarza się w końcu taki poranek: ciężkie przebudzenie, szum w uszach, przemożne pragnienie, wyraźne objawy, że czegoś w życiu brak: w tym wypadku, wyjątkowo, KAC-a. Rozwiązanie może być tylko jedno: zakup young/freshtimera. A czy jest lepsza opcja niż auto, którego ogłoszenie na popularnej »Giełdzie Klasyków« wywołało lawinę blisko tysiąca komentarzy i dwóch tysięcy reakcji? (…) Najładniej zachowanego i najdroższego Fiata Punto w Polsce, na czarnych tablicach rejestracyjnych, o minimalnym przebiegu, w świetnym stanie zachowania? Właśnie taki pojazd mogą Państwo, ku chwale Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, wylicytować na tej aukcji: nabytego 19.10.1998 r. w Polmozbycie Katowice Fiata Punto 1.1 55S, który do dziś przejechał zaledwie 13 500 km. Samochód zachowany jest w stanie niemal nienagannym, co przede wszystkim wynika z niezwykle niskiego przebiegu i garażowania od momentu zakupu. Pierwszym (i w zasadzie jedynym) właścicielem było małżeństwo korzystające z samochodu okazjonalnie, jedynie na wyjazdy weekendowe/urlopowe. Smutne koleje losu sprawiły, że około piętnaście ostatnich lat samochód spędził (dosłownie!) pod kocami w garażu (…). Po zakupie z końcem 2019 r. auto trafiło na serwis pozakupowy, w ramach którego wymieniony został rozrząd z pompą wody, »płyny ustrojowe«, pompa paliwa i wypłukany zbiornik paliwa (jest faktura). Zamontowany też został nowy akumulator oraz wykonane badanie techniczne, które auto przeszło bez najmniejszych problemów. Wóz odpala »na dotyk«, silnik pracuje nienagannie, prowadzi się bez zarzutu, jak na niemal nowy samochód przystało. Auto (poza wydechem) wolne od korozji, zdrowe podwozie i karoseria. Kolejną atrakcją jest kompletny pakiet dokumentów i »suwenirów«, jakie pierwsi właściciele otrzymali przy zakupie auta w 1998 roku (książka gwarancyjna, instrukcja obsługi, komplet kluczy, karty kodowe, etui i futerały), zachęca pan Szymon. „Auto w wersji wyposażeniowej: lakier metalik, radio JVC, centralny zamek z pilotem, kolorowa tapicerka, gumowe dywaniki, szyby na korbki, cztery koła z kołpakami, owiewki szyb. Jak na koniec lat 90., uwzględniając ówczesne polskie realia, było to wyposażenie całkiem bogate. (…) Wadą (lub zaletą, jeśli wóz miałby stanowić element kolekcji) jest też 22-letni komplet ogumienia, na którym auto wyjechało z fabryki”.
-
