Samochody dostawcze Ford Pro - nowe możliwości zabudowy

Ford od lat wyznacza standardy w dostosowywaniu pojazdów do najbardziej wymagających zadań. Obecnie, dzięki szerokiej gamie modeli oferowanych przez Ford Pro, dostępnych także w wersjach zelektryfikowanych, możliwości zabudowy są jeszcze większe.

Obecna oferta Ford Pro obejmuje różnorodne modele, które można dostosować do wielu zastosowań:

• Ford Transit Courier VAN – najmniejszy w rodzinie, oferujący przestrzeń ładunkową do 2,9 m3 oraz ładowność od 677 do 854 kg.

• Ford Transit Connect – dostępny z dwoma rozstawami osi, umożliwia przewożenie ładunku o objętości do 3,7 m3. Ładowność wynosi do 792 kg, a maksymalna masa ciągniętej przyczepy to 1500 kg.

• Ford Transit Custom VAN – dostępny w wersjach z dwoma rozstawami osi, oferuje przestrzeń ładunkową o kubaturze do 6,8 m3 i możliwość ciągnięcia przyczepy o masie do 2800 kg.

• Ford Transit – największy w ofercie, dostępny w wersjach z napędem na oś przednią, tylną lub obie osie. Przestrzeń ładunkowa w nadwoziu Van wynosi do 15,1 m3, a w wersji podwozie dostępny jest w czterech długościach od L2 do L5.

• Ford Ranger – lider wśród pickupów w Polsce, dostępny w trzech wersjach kabin. Najpopularniejsza jest odmiana z podwójną kabiną. Dodatkowo, dostępny jest model Ford Ranger Raptor, który oferuje wyjątkową moc i wytrzymałość w warunkach terenowych.

Ford Pro oferuje także szeroką gamę modeli elektrycznych, które sprawdzają się idealnie do konwersji:

• E-Transit Courier – całkowicie elektryczny model z silnikiem o mocy 136 KM. Można go ładować zarówno prądem przemiennym o mocy 11 kW, jak i prądem stałym o mocy 100 kW.

• Transit Custom Plug-In Hybrid oraz E-Transit Custom – całkowicie elektryczna wersja oferująca zasięg do 325 km.

• E-Transit – najnowsza wersja wyposażona w akumulator o pojemności 89 kWh, co zwiększa zasięg o 26% do 394 km. Oferowany jest również z akumulatorem o pojemności 68 kWh.

• Ford Ranger PHEV – pierwszy pickup w segmencie z napędem łączącym silnik elektryczny z 2,3-litrowym silnikiem benzynowym EcoBoost.

Program Ford Pro Convertor stanowi ważną część kompleksowej oferty Ford Pro. Wspiera on firmy zajmujące się profesjonalnym dostosowywaniem i modyfikacją pojazdów użytkowych. Program działa na terenie całej Europy, a w Polsce obejmuje 10 firm z ponad 200 należących do programu.

Firmy uczestniczące w programie muszą spełniać rygorystyczne standardy jakościowe oraz przestrzegać odpowiednich procedur obsługi klienta. Konwersje muszą być zgodne z wytycznymi zawartymi w podręczniku montażu nadwozia i wyposażenia. Program oferuje także szkolenia oraz dostęp do specjalistycznego wsparcia technicznego.

Ford Pro oferuje pojazdy przystosowane do różnych zadań i branż:

• Pojazdy budowlane – wywrotki, skrzynie otwarte, podnośniki koszowe i żurawie.

• Pojazdy transportu i dystrybucji – pojazdy z zabudową kontenerową, chłodniczą, plandeki, izotermy oraz transportery dla pojazdów.

• Personalizacja – stylistyczne zestawy nadwozi i elementy wykończeniowe.

• Pojazdy dla osób z niepełnosprawnością – dostosowane do przewozu osób na wózkach inwalidzkich.

• Pojazdy do przewozu osób – minibusy, autobusy szkolne.

• Pojazdy rekreacyjne – kampervany i samochody kempingowe.

• Pojazdy uprzywilejowane – karetki, wozy strażackie, radiowozy.

• Pojazdy warsztatowe – specjalistyczne pojazdy wyposażone w regały i sprzęt dostosowany do konkretnych potrzeb.

Ford Pro oferuje nie tylko sprzedaż pojazdów, ale również pełne wsparcie w zakresie optymalizacji wydajności biznesu. Firmy mogą maksymalizować czas pracy pojazdów i minimalizować przestoje, co jest kluczowe dla sprawnego zarządzania flotą.

Dzięki programowi Ford Pro Convertor, każda konwersja jest objęta gwarancją zgodną z okresem gwarancyjnym Forda. To znacząco upraszcza zarządzanie flotą firmową i zapewnia bezpieczeństwo oraz wygodę użytkowania.

źródło: Ford Polska. Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.