NADWOZIE
5-drzwiowy, 5- lub 7-miejscowy SUV z samonośnym nadwoziem wykonanym ze stali i aluminium. Do wyboru wersja z czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym współpracującym z 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową lub hybrydowa z czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym współpracującym z 6-stopniową przekładnią automatyczną. Napęd na przednie lub na cztery koła.
-
UKŁADY NAPĘDOWE
Silnik wysokoprężny - 2,2 l / 202 KM Smartstream CRDi
| Rodzaj | czterocylindrowy, rzędowy, turbodoładowany |
| Pojemność skokowa | 2.151 cm3 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 83,0 x 99,4 mm |
| Stopień sprężania | 16,0:1 |
| Maksymalna moc | 202 KM przy 3.800 obr./min. |
| Maksymalny moment obrotowy | 441 Nm w przedziale od 1.750 do 2.750 obr./min. |
| Liczba zaworów | 16 (4 na cylinder) |
| Rodzaj zasilania | wtrysk bezpośredni typu Common-rail |
-
Hybrydowy zespół napędowy - Silnik benzynowy - 1.6 l / 230 KM Smartstream T-GDi
| Rodzaj | czterocylindrowy, rzędowy, turbodoładowany |
| Pojemność skokowa | 1.598 cm3 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 75,6 x 89,0 mm |
| Stopień sprężania | 10,5:1 |
| Maksymalna moc | 180 KM przy 5.500 obr./min. (tylko silnik) |
| Maksymalny moment obrotowy | 264 Nm w przedziale od 1.500 do 4.500 obr./min. (tylko silnik) |
| Liczba zaworów | 16 (4 na cylinder) |
| Rodzaj zasilania | wtrysk bezpośredni |
-
Akumulator i silnik elektryczny
| Rodzaj akumulatora | litowo-jonowy |
| Napięcie akumulatora | 270 V |
| Pojemność akumulatora | 1,49 kWh |
| Maksymalna moc silnika elektr. | 60,1 KM w przedziale od 1.600 do 2.000 obr./min. |
| Maksymalny moment obrotowy | 264 Nm w przedziale od 0 do 1.600 obr./min. |
-
Moc systemowa
| Maksymalna moc | 230 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
-
SKRZYNIA BIEGÓW
| Silnik wysokoprężny | Hybrydowy zespół napędowy | |||
| 8DCT | Seryjna | - | ||
| 6AT | - | Seryjna | ||
8-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa (8DCT); 6-stopniowa przekładnia automatyczna (6AT)
-
PRZENIESIENIE NAPĘDU
| Seryjne | Na przednie koła (FWD) | ||
| Opcjonalne | Na cztery koła (AWD) |
-
ZAWIESZENIE KÓŁ
| Przód | Niezależne, kolumny McPhersona mocowane do ramy pomocniczej, stabilizator | |||||||||
| Tył | Niezależne, podwójne wahacze mocowane do ramy pomocniczej, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowe, stabilizator | |||||||||
-
KOŁA I OGUMIENIE
| Silnik wysokoprężny | |
| Seryjne | 17-calowe obręcze kół z lekkich stopów, rozmiar opon 235/65 R17 |
| Opcjonalne | 18-calowe obręcze kół z lekkich stopów, rozmiar opon 235/60 R18 |
| 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów, rozmiar opon 235/55 R19 | |
| 20-calowe obręcze kół z lekkich stopów, rozmiar opon 255/45 R20 | |
| Koło zapasowe | Zestaw naprawczy |
| Dojazdowe koło zapasowe (opcjonalnie) | |
-
| Hybrydowy zespół napędowy | |
| Seryjne | 17-calowe obręcze kół z lekkich stopów, rozmiar opon 235/65 R17 |
| Opcjonalne | 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów, rozmiar opon 235/55 R19 |
| Koło zapasowe | Zestaw naprawczy |
| Dojazdowe koło zapasowe (opcjonalnie) | |
-
WYMIARY (MM)
| Zewnętrzne | |
| Długość całkowita | 4.810 |
| Szerokość całkowita* | 1.900 |
| Wysokość całkowita | 1.695 (bez relingów) |
| Rozstaw osi | 2.815 |
| Zwis przedni | 930 |
| Zwis tylny | 1.065 |
| Prześwit* | 176/174** |
* – bez lusterek
** – silnik wysokoprężny / hybrydowy zespół napędowy
-
| Wewnętrzne | 1. rząd | 2. rząd | 3. rząd* |
| Przestrzeń na głowę | 1.024 | 994 | 935 |
| Przestrzeń na nogi | 1.052 | 1.060/1.034** | 752 |
| Szerokość na wysokości ramion | 1.500 | 1.475 | 1.345 |
| Szerokość na wysokości siedzeń | 1.411 | 1.399 | 1.080 |
* – wersja 7-osobowa
** – silnik wysokoprężny / hybrydowy zespół napędowy
-
POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKA (L)
| Silnik wysokoprężny | Za 2. rzędem | Za 3. rzędem | Za 1. rzędem | |||
| Pojemność (VDA) | 5-os. | 7-os. | 5-os. | 7-os. | 5-os. | 7-os. |
| 910 | 821 | - | 187 | 2.100 | 2.011 | |
-
| Hybrydowy zespół napędowy | Za 2. rzędem | Za 3. rzędem | Za 1. rzędem | |||
| Pojemność (VDA) | 5-os. | 7-os. | 5-os. | 7-os. | 5-os. | 7-os. |
| 902 | 813 | - | 179 | 2.085 | 1.996 | |
-
MASY (KG)
| Silnik wysokoprężny | FWD | AWD | ||
| 5-os. | 7-os. | 5-os. | 7-os. | |
| Masa własna | 1.715 | 1.757 | 1.777 | 1.819 |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2.510 | 2.550 | 2.510 | 2.600 |
| Masa przyczepy hamowanej | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 |
| Masa przyczepy niehamowanej | 750 | 750 | 750 | 750 |
-
| Hybrydowy zespół napędowy | FWD | AWD | ||
| 5-os. | 7-os. | 5-os. | 7-os. | |
| Masa własna | 1.741 | 1.783 | 1.806 | 1.847 |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2.510 | 2.580 | 2.530 | 2.610 |
| Masa przyczepy hamowanej | 1.650 | 1.650 | 1.650 | 1.650 |
| Masa przyczepy niehamowanej | 750 | 750 | 750 | 750 |
-
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ ➩ NOWA KIA SORENTO 2021 - PREMIERA
___
źródło: Kia Polska
Kia K4 to długo wyczekiwany następca popularnego Ceeda, który ma szansę zrewolucjonizować segment kompaktowych hatchbacków.
CENNIK | Nowa Kia EV4 zadebiutuje już we wrześniu i może zrewolucjonizować rynek elektrycznych kompaktów. Poznaliśmy dziś oficjalny polski cennik zarówno wersji Hatchback, jak i Fastback.
PREMIERA | Kia opublikowała pierwsze zdjęcia EV5 w europejskiej specyfikacji. Innowacyjny elektryczny C-SUV trafi do Polski już w czwartym kwartale tego roku.
