Innowacyjne systemy zagospodarowania wnętrza w modelach Ford Pro

Funkcjonalności aut użytkowych nie mierzy się tylko wielkością przestrzeni ładunkowej, maksymalną masą ładunku czy kosztami eksploatacji. To także drobne, ale jakże ważne udogodnienia, które przynoszą realne ułatwienia i podnoszą komfort codziennej eksploatacji. Przecież dla kierowców zawodowych samochód, to często drugi dom. Ford Pro od lat pokazuje coraz to nowe, autorskie rozwiązania ułatwiające obsługę i podnoszące jakość pracy. Jakie innowacyjne rozwiązania oferuje w najnowszych modelach?

Potrzebujesz niewielkie, auto dostawcze, ale czasami musisz przewieźć dłuższe przedmioty? Właśnie dla Ciebie został stworzony nowy Ford Transit Courier Van. Już w standardzie może pomieścić do 2,9 m3 lub na poziomie podłogi dwie europalety. Ale to nie wszystko – dzięki opcjonalnemu, innowacyjnemu systemowi składnia oparcia przedniego fotela pasażera i otwieranej klapie w przegrodzie oddzielającej kabinę od przestrzeni ładunkowej autem można także przewieźć przedmioty o długości do 2,6 m. Ale nawet bez tego systemu auto może pomieści elementy o długości 1,8 m, co stanowi jeden z najlepszych wyników w klasie.

Wszystkie te udogodnienia mogą występować zarówno w wersjach z klasycznymi, spalinowymi napędami, jak i w elektrycznej wersji E-Transit. W tej drugiej dodatkowo znajdziemy poręczny schowek pod przednią maską.

Innowacyjny system zagospodarowania wnętrza znajdziemy także w 5-osobowej wersji Forda Transit Courier Kombi N1. Uchylna przegroda z kraty, podwieszana na zawiasach, pozwalają na szybkie i bezproblemowe dostosowanie przestrzeni ładunkowej zależnie od tego, czy potrzebujesz 2 czy 5 miejsc siedzących.

Wygodny, przestronny, komfortowy kombivan, którego w kilka sekund, jedną ręką można zmienić w pojemne auto dostawcze? Tak właśnie działa system FlexCab, który wyróżnia się rewolucyjną koncepcją elastycznego ustawienia siedzeń. Umożliwia klientom przewożącym zarówno pasażerów, jak i ładunek, szybką i łatwą zmianę wygodnego, pięciomiejscowego pojazdu w praktyczny samochód dostawczy. W systemie FlexCab fotele w drugim rzędzie są zintegrowane z przegrodą i w czasie przesuwania przegrody do przodu tylne fotele składają się do pozycji pionowej.

W modelu Transit Connect znajdziemy też składane na płasko oparcie fotela pasażera, z którego w razie potrzeb możemy zrobić poręczny stolik na dokumenty czy laptopa, a ładowanie większych urządzeń, takich jak laptopy, czy różnego rodzaju akcesoria ułatwiono, poprzez montaż w kabinie gniazd USB-C, które dostarczają prąd o mocy do 45 W.

Ważnym i innowacyjnym elementem wyposażenia opcjonalnego są także Fotele z certyfikat znanej organizacji, zajmującej się leczeniem schorzeń kręgosłupa Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR)

W małych firmach kabiny furgonetek są często wykorzystywane są jako biura, często jest to także miejsce spożywania „szybkich” posiłków podczas krótkich przerw. By ułatwić te codzienne zadania specjaliści Forda dla modelu Transit Custom skonstruowali odchylaną kierownicę, która stanowi element pakietu Mobile Office. Wieniec kierownicy obraca się do poziomu i może stać się ergonomiczną podstawą dla tabletów i laptopów, a także płaskim stolikiem, który zapewni wygodę podczas pisania i przerw na lunch.

Czy wiecie, że kierowcy firm kurierskich mogą zrobić do 200 przystanków dziennie i dostarczyć w tym czasie 500 przesyłek? Każda zwłoka czasowa, to strata zarówno dla kierowców, jak i firm. I właśnie dlatego powstał system automatyzacji powtarzalnych działań Delivery Assist.. Po wybraniu tej funkcji, system aktywuje się, gdy kierowca przełączy wybierak przekładni na pozycję “P”. Po wyjściu kierowcy z samochodu automatycznie włącza wtedy światła awaryjne, zamyka wszystkie otwarte okna i blokuje drzwi. Po powrocie kierowca może wsiąść do kabiny bez kluczyka i uruchomić pojazd. Światła awaryjne wyłączą się, a szyby wrócą do poprzedniego położenia.

Użytkownicy poruszający się po ruchliwych ulicach miast skorzystają również z opracowanego przez Ford Pro systemu Exit Warning. Ostrzega on kierowcę o zbliżających się z tyłu samochodach lub rowerach i zapobiega wypadkom związanym z otwieraniem drzwi w niewłaściwym momencie.

To kolejny system Ford Pro, który ma za zadanie usprawnienie pracy. Użytkownik auta wyposażonego w tą funkcjonalność, może korzystać z gniazd 230V umieszczonych w kabinie i przestrzeni ładunkowej do zasilania narzędzi, oświetlenia, laptopa, instrumentów muzycznych, ekspresu do kawy i innych podzespołów, takich jak np. agregaty chłodnicze. Funkcja ta jest dostępna aż w sześciu modelach z w pełni elektrycznej lub zelektryfikowanej gamy Forda: elektrycznych E-Transicie, E-Transicie Custom, E-Tourneo Custom oraz hybrydowych: Transit Custom PHEV, Tourneo Custom PHEV i Ranger PHEV.

Najbardziej rozbudowaną wersję tego systemu znajdziemy w Fordzie Rangerze, gdzie klient ma do wyboru dwie opcje. Podstawową (standardową w wersji Stormtrak, w wersjach XLT i Wildtrak za dopłatą) – o łącznej mocy 2300 W – obejmującą dwa gniazdka 230V 10A w skrzyni ładunkowej oraz jedno gniazdko 230V w kabinie. W przypadku drugiej, rozbudowanej (wyposażenie opcjonalne) dwa gniazda 230V 15A zamontowane w skrzyni ładunkowej mają łączną moc 6900 W, a oprócz tego cały czas w kabinie jest dostępne gniazdko 230V 10A o mocy 2300 W.

Flexible Rack to system stworzony dla Forda Rangera, który pozwala na przewożenie na dachu długich przedmiotów takich jak kajaki lub drabiny. Zawiera on dwie poprzeczki bagażnika dachowego zintegrowane z relingami dachowymi i chowane w relingach oraz trzecią poprzeczką, zintegrowaną z przesuwną, sportową nakładką skrzyni ładunkowej. Przewożony przedmiot umieszcza się na poprzeczce nakładki skrzyni ładunkowej, a jego drugi koniec opiera się na poprzeczce bagażnika dachowego. Co ważne – system ten całkowicie uwalnia miejsce w skrzyni ładunkowej.

źródło: Ford Polska. Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.