Rok 2022 był niezwykle trudny dla branży motocyklowej, która zmagała się z problemami wynikającymi z braku dostępności podzespołów do produkcji jednośladów, co z kolei przełożyło się na opóźnienia w dostawach finalnych produktów do ich przyszłych użytkowników. Pomimo powyższych trudności, polskiemu oddziałowi Hondy udało się obronić pozycję lidera. Marka stanęła na najwyższym podium w sprzedaży ogółem, w której to kategorii osiągnęła ponad 18-procentowy udział w rynku, wyprzedzając kolejną firmę w zestawieniu o blisko 7 punktów procentowych. W 2022 roku Honda zwiększyła przewagę nad konkurentami, poprawiając ubiegłoroczny rezultat o 18,52%.
Dwa pierwsze miejsca rankingu sprzedaży za rok 2022 należą do skuterów Hondy – PCX125 (739 szt.) oraz Forza 125 (592 szt.). Tym samym Honda została liderem segmentu motocykli z silnikami o pojemności do 125 cm3, uzyskując tu ponad 19% udziału w rynku i wyprzedzając bezpośrednią konkurencję o blisko 2 punkty procentowe. Do tego wyniku przyczyniła się też wysoka sprzedaż modelu CB125R – najmniejszego reprezentanta linii Honda Neo Sports Cafe. Znaczny wzrost zainteresowania jednośladami wyposażonymi w oszczędne jednostki napędowe o pojemności do 125 cm3, których prowadzenie nie wymaga posiadania prawa jazdy kategorii A, był wynikiem systematycznie rosnących cen paliwa.
Sukces Hondy to także rezultat dużej popularności maszyn klasy Adventure – kultowego, wszechstronnego modelu Africa Twin oraz dającego ogromną frajdę z jazdy w terenie, lekkiego motocykla CRF300L. W 2022 roku Honda sprzedała odpowiednio 382 i 333 sztuki tych jednośladów, przy czym oba trafiły do pierwszej dziesiątki rankingu sprzedaży 2022. Dzięki temu oraz dzięki znaczącej sprzedaży modeli CB650R, CBR650R, CB500X i ubiegłorocznej nowości – NT1100, Hondzie udało się objąć pozycję lidera sprzedaży również w segmencie dużych motocykli, wyposażonych w silniki spalinowe o pojemności powyżej 125 cm3.
-
Zobacz nowości na sezon 2023 na naszym kanale:
