Honda przygotowała ofertę promocyjną dotyczącą modelu Africa Twin oraz Africa Twin Adventure Sports z roku produkcji 2022. Klienci zdecydowani na zakup największego motocykla Hondy w klasie Adventure będą mogli skorzystać z dodatkowego rabatu w kwocie 3 500 zł i nabyć swoją wymarzoną maszynę nawet o 9 900 zł taniej w stosunku do jej ceny podstawowej.
Dedykowana jeździe terenowej Africa Twin oraz nieco bardziej turystyczna odmiana modelu – Africa Twin Adventure Sports, znane są z wytrzymałości, zwinności, wysokiej wszechstronność i znakomicie dobranej równowagi między mocą i masą. Solidne możliwości terenowe model zawdzięcza atletycznemu, lekkiemu podwoziu, wąskiemu nadwoziu w rajdowym stylu i dynamicznemu silnikowi o mocy maksymalnej 102 KM, dysponującemu wysokim momentem obrotowym. Klienci mają możliwość wyboru pomiędzy dwoma rodzajami przekładni – manualną oraz dwusprzęgłową, DCT, która zapewnia jeszcze płynniejsze prowadzenie na pierwszym i drugim biegu.
Africę Twin zaopatrzono w zestaw elektroniki wykorzystujący sześcioosiowy bezwładnościowy moduł pomiarowy IMU, który zarządza trybami jazdy i systemem HSTC, a także układami - ABS w czasie pokonywania zakrętów, kontrolą unoszenia przedniego koła podczas przyspieszania, kontrolą unoszenia tylnego koła podczas hamowania i funkcją wykrywania zakrętów w wersji z przekładnią DCT. Dostępne są cztery domyślne tryby jazdy: URBAN (miasto), TOUR (turystyka), GRAVEL (szuter) i OFF-ROAD (teren) oraz dwa tryby, w ramach których kierowcy mogą dokonać własnych ustawień.
Wśród elementów wyposażenia standardowego znalazły się: port USB, tempomat, a także kolorowy ekran TFT o przekątnej 6,5 cala z Apple CarPlay® i Android Auto (od roku modelowego 2023) oraz łącznością Bluetooth. Odmianę Adventure Sports, zgodnie z przeznaczeniem modelu, zaopatrzono w nieco większy bak paliwa (24,8 l) oraz krótszą szybę zapewniającą lepszą widoczność, przy zachowaniu wydajności aerodynamicznej. Zyskała ona również funkcję doświetlania zakrętów oraz dostępne w opcji, elektronicznie sterowane zawieszenie Showa EERA™.
Opracowany zgodnie z koncepcją stworzenia „najlepiej wyważonego roadstera”, CB1000F prowadzi się tak łatwo jak motocykl średniej klasy, ale daje wrażenie jazdy na dużej maszynie.
Komfortowy, zwinny, przyjemny. Tak w skrócie można opisać NT1100.
ADV350 łączy surowy styl adventure swojego krewniaka X-ADV z solidnym podwoziem, które obejmuje rurową stalową ramę i 37-milimetrowy widelec USD
