Oferta CB650R zaczyna się już od 36 600 zł*, przy standardowej specyfikacji obejmującej m. in. 41-milimetrowy widelec Showa Big Piston USD, system sterowania momentem obrotowym HSTC odpowiadający za przyczepność tylnego koła, sprzęgło antyhoppingowe z funkcją asysty, pełne oświetlenie LED klasy premium, czytelny wyświetlacz LCD z kontrolkami wybranego biegu i konieczności zmiany biegu, a także praktyczne gniazdo USB-C pod siedzeniem. CB650R w wersji z roku modelowego 2022 dostępny jest w nowym kolorze Sword Silver Metallic.
Sercem napędu CB650R jest 16-zaworowy silnik DOHC o pojemności 649 cm3, zbudowany pod kątem wysokich osiągów, z błyskawiczną reakcją w całym zakresie obrotów i mocną, wysokoobrotową „górą” charakterystyczną dla rzędowych, czterocylindrowych jednostek Hondy. Zgodnie z ta ideą, moc maksymalna – 95,2 KM – pojawia się przy 12 000 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 63 Nm - przy 9 500 obr/min. Krótko zestopniowana skrzynia biegów i liniowo oddawana moc zapewniają fantastyczne przyspieszanie, czemu towarzyszy sportowe brzmienie silnika wspinającego się na obroty, a jednocześnie zgodnego z normą EURO 5.
CB650R dołączył do oferty Hondy w 2019 roku jako uzupełnienie gamy motocykli typu naked, do której należały CB1000R, CB300R i CB125R. Wszystkie reprezentowały stworzoną przez Hondę koncepcję „Neo Sports Café”, bazującą na modelu CB4 Concept, którego stylistyka inspirowana była mechanizmem zegarka łączącego klasyczny styl z supernowoczesnym, precyzyjnym mechanizmem. Proponując stylową i jednocześnie bardzo nowoczesną maszynę o dynamicznych osiągach i z dopracowanym układem jezdnym, Honda skierowała swoją ofertę do nieco młodszego odbiorcy. Jednocześnie powstała linia motocykli łatwo rozpoznawalnych jako produkty Hondy, zupełnie różnych od tego, co oferuje konkurencja.
___
źródło: Honda Polska. Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Zastrzegamy sobie prawo do jej zmiany bez uprzedzenia, bez podania przyczyny. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.
*cena modelu z roku produkcji 2021 r.
OFERTA PROMOCYJNA
[embed:35169,35169,35169]
Honda wprowadza nowy rodzaj sportowego motocykla turystycznego, który będzie liderem w swojej klasie. CB1000GT bazuje na modelu Hornet
Podczas targów EICMA 2025 w Mediolanie we Włoszech Honda zaprezentowała prototyp motocykla V3R 900 E-Compressor wyposażony w silnik V3 z elektronicznie sterowaną sprężarką.
Honda wprowadza na rynek swój pierwszy seryjny motocykl elektryczny – smukły, futurystyczny model WN7.
