Elektryzująca wizyta Verstappena za kierownicą Hondy e:Ny1 u młodych rajdowców

Max Verstappen zasiadł za kierownicą w pełni elektrycznej Hondy e:Ny1, aby wprawić w osłupienie grupę początkujących młodych kierowców gokartów podczas niecodziennego spotkania przed sezonem Formuły 1 FIA 2024. Trzykrotny mistrz świata przesiadł się z Hondy RBPTH002 z silnikiem 1.6l V6 Hybrid PU, startującej w barwach Oracle Red Bull Racing, do modelu e:Ny1, którego wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i wygodzie i który oferuje prostotę w obsłudze i zasięg do 412 km, mierzony zgodnie z procedurą WLTP – co czyni model idealnym pojazdem do codziennego użytku.
Verstappen spontanicznie przejechał samochodem z kampusu Red Bull Technologies na lokalny kryty tor gokartowy, gdzie obserwował młodych zawodników, po czym poświęcił czas na udzielanie im rad i dzielenie się wspomnieniami z początków własnej kariery w sportach motorowych.

„To naprawdę wspaniałe uczucie, zobaczyć dzieci ścigające się na torze gokartowym, które próbują wkroczyć do świata wyścigów” – powiedział Verstappen. „Miło było widzieć ich uśmiechy, a interakcja z fanami sportów motorowych zawsze jest czymś wspaniałym.”

Prezentujemy film z przebiegu spotkania. Śledź w nadchodzących tygodniach europejskie profile społecznościowe Hondy, jeśli chciałbyś obejrzeć pełny film z niespodziewanej wizyty Verstappena.

„To było zaskakujące i po prostu fajne przeżycie” – mówiła 17-letnia Emeli Jordan. „Myślałam, że będzie to ktoś z Red Bulla, niekoniecznie kierowca, na przykład inżynier, ale nie Max Verstappen. Odebrało mi mowę, nie miałam pojęcia, co powiedzieć!”

Sid Smith, również 17-latek, dodał: „To było wielkie zaskoczenie, gdy wyszedłem i za rogiem zobaczyłem Maxa Verstappena. Spotkanie z nim zawsze było moim marzeniem. To było naprawdę niesamowite. Dostałem też czapkę z autografem, więc na pewno był to dzień, którego nie zapomnę.”

Sezon 2024 wyznacza 20-lecie Oracle Red Bull Racing i sześćdziesiąt lat od pierwszego udziału Hondy w Formule 1, kiedy to model RA271 zadebiutował podczas GP Niemiec w 1964 roku.
Zespół Oracle Red Bull Racing, wyposażony w zaawansowany układ napędowy Hondy RBPT, będzie dążył do zdobycia czwartego z rzędu tytułu mistrza świata kierowców i trzeciego z rzędu tytułu mistrza świata konstruktorów w następnym sezonie, który rozpocznie się 29 lutego w Bahrajnie.