„Podczas próby zatrzaskiwania drzwi, która jest równie wymagająca, jak wszystkie inne testy, którym poddawany jest pojazd, otwieramy i zamykamy przednie i tylne drzwi w temperaturach od minus 40 stopni Celsjusza do 80 stopni Celsjusza” – powiedział Griffiths.
Przy wykorzystaniu dwóch wewnętrznych i dwóch zewnętrznych zautomatyzowanych ramion hydraulicznych, specjaliści z Forda symulują 10 lat pracy i eksploatacji samochodu w ciągu miesiąca, przeprowadzając test w dzień i w nocy. Prędkość działania ramion domykających jest zróżnicowana, aby uwzględnić najróżniejsze sposoby zamykania drzwi, od miękkiego do siłowego.
Jeśli to nie brzmi wystarczająco surowo, Ford nakłada specjalny „ziarnisty” spray na części pojazdu, aby w rygorystyczny sposób symulować warunki panujące z dala od cywilizacji i na piaszczystym wybrzeżu. „Możecie być pewni, otwierając i zamykając drzwi, że przetestowaliśmy to zgodnie ze standardami Built Ford Tough” – podsumował Griffiths.
Obejrzyj film o ciężkich próbach, jakie przechodzą drzwi w ośrodku badawczo-rozwojowym:
źródło: Ford Polska. Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.
Wiosna to idealny moment, żeby zadbać o swój samochód po zimie i przygotować go na kolejne miesiące bezpiecznej, komfortowej jazdy. W Ford Grupa Gezet Zielona Góra przygotowaliśmy ofertę usług serwisowych, dzięki którym Twój Ford będzie gotowy na nowy sezon.
Dlaczego jesienią warto odwiedzić Ford Gezet?
Ford E-Transit Custom jest drugim w pełni elektrycznym samochodem dostawczym Forda, który pojawił się na rynku
