Alfa Romeo Junior debiutuje w Paryżu w wersji IBRIDA - Najszersza gama w segmencie

Alfa Romeo powraca na paryski salon Mondial de l'Auto z kompletną ofertą modeli i trzema bardzo ważnymi premierami na ekskluzywnym stoisku, zabierając odwiedzających we wciągającą podróż do samego serca Made in Italy, celebrując doskonałość rzemiosła i tradycję kulturową. Aranżacja przestrzeni wystawowej nazwanej „Bottega” wykracza poza zwykłą ekspozycję samochodów, oferując kompleksowe multisensoryczne doświadczenie, możliwe dzięki współpracy z kilkoma bardzo znanymi i wybitnymi włoskimi firmami, takimi jak Alcantara, ART, Borgese, Evolution, Desire, Magna Pars, Poltrona Frau i Schedoni.

Światła reflektorów skierowane będą na debiutującą na arenie międzynarodowej nową Alfę Romeo Junior Ibrida Speciale o mocy 136 KM. Zachwycająca i modna, Alfa Junior oferuje najszerszą gamę w segmencie, aby zaspokoić potrzeby każdego klienta. Nowy kompaktowy samochód sportowy łączy w sobie urzekający styl z najbardziej zaawansowaną technologią w zakresie komfortu, łączności i dynamiki jazdy, oferując podwójną rurę wydechową, 18-calowe felgi aluminiowe „Fori” i pakiet sportowy z fotelami Sabelt, tapicerką Alcantara i sportową charakterystyką nadwozia, które zdobi nowy przedni grill „Legend”. Obok niej miejsce zajmie prezentowany po raz pierwszy na publicznym wydarzeniu we Francji, nowy Junior 280 Veloce, który oferuje sportowy pakiet oraz szklany dach.

Królową stoiska będzie z pewnością kultowa Alfa 33 Stradale, samochód wyprodukowany na zamówienie w zaledwie 33 egzemplarzach, który pełni rolę manifestu włoskiej marki i jej wartości, takich jak sportowy charakter, pasja oraz jakość Made in Italy.

Zaledwie dwa lata temu projekt był tylko marzeniem. Dziś marzenie stało się rzeczywistością, a pierwszy klient odbierze swój samochód marzeń już w grudniu 2024 roku. Zbudowany na zamówienie model, który znalazł nabywców również we Francji, będzie gwiazdą stoiska Alfy Romeo.

Będzie też miejsce na premierę nowego Tonale 2025, kolejnej odsłony wielokrotnie nagradzanego C-SUV-a Alfy Romeo z odświeżonym wnętrzem, w którym teraz na pierwszy plan wysuwa się przeprojektowany tunel środkowy, nowy obrotowy selektor przełożeń automatycznej skrzyni biegów i odnowiony wyświetlacz zestawu wskaźników. Prezentowany model to wersja Veloce w konfiguracji Ibrida z 1,5-litrowym 4-cylindrowym silnikiem o zmiennej geometrii turbo (VGT) mocy 160 KM. Zestawiony jest on z nową siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów, wbudowanym 48-woltowym silnikiem elektrycznym „P2” o mocy 15 kW i momencie obrotowym 55 Nm (135 Nm dzięki przełożeniu 2,5:1), który może napędzać koła nawet wtedy, gdy silnik spalinowy jest wyłączony.

Dopełnieniem pokazu w Paryżu jest Giulia Quadrifoglio Super Sport o mocy 520 KM, specjalna limitowana edycja - dostępna również w modelu Stelvio - która oddaje hołd sportowej historii marki, świętując jej pierwsze zwycięstwo w Mille Miglia w 1928 roku odniesione przez legendarną 6C 1500 Super Sport. Aby to podkreślić, samochód prezentuje się z odważną interpretacją logo Quadrifoglio, które teraz, po raz pierwszy w ponad 100-letniej historii, występuje w czarnym kolorze.

Aby spełniać marzenia, potrzeba sporej dawki odwagi i szczypty zdrowego szaleństwa. To właśnie dzięki tym elementom w 1967 roku powstał samochód uważany przez wielu za jeden z najpiękniejszych w historii motoryzacji: Alfa Romeo 33 Stradale. Teraz, z podobną odwagą i śmiałą wizją, zespół Alfy Romeo zaprojektował i opracował nowy model 33 Stradale, prawdziwe dzieło sztuki w ruchu, będące efektem idealnego połączenia piękna i technologii. Więcej informacji jest dostępnych w komunikacie prasowym.

Na stoisku Alfy Romeo swój światowy debiut ma Junior Speciale Ibrida o mocy 136 KM, topowa wersja w niepowtarzalnej konfiguracji obejmującej zestaw najlepszych specyfikacji oferowanych w gamie. Ta ekskluzywna wersja, dostępna również z silnikiem elektrycznym o mocy 156 KM, łączy w sobie sportowy charakter, technologię i komfort. Prezentowana w Paryżu nowa Alfa Junior Speciale Ibrida oferuje 48-woltowy silnik hybrydowy VGT (Variable-Geometry Turbo) o mocy 136 KM. Silnik spalinowy oparty jest na 3-cylindrowym silniku o pojemności 1,2 litra pracującym w cyklu Millera, zestawionym z turbosprężarką o zmiennej geometrii i łańcuchem rozrządu zapewniającym maksymalną niezawodność. Układ elektryczny składa się z 48-woltowego akumulatora litowo-jonowego i 21-kW silnika elektrycznego, który jest zintegrowany z innowacyjną, dwusprzęgłową 6-biegową skrzynią biegów, która współpracuje z falownikiem i centralką skrzyni biegów, aby zapewnić maksymalną wydajność. Junior Ibrida oferuje ponadto płynną jazdę po mieście w trybie w pełni elektrycznym przez ponad 50% czasu; Junior gwarantuje jazdę w trybie elektrycznym nie tylko podczas manewrów parkowania lub przy niskich prędkościach podczas jazdy w mieście, ale także poza nim przy małym obciążeniu pojazdu i przy prędkości do 150 km/h. Pod względem estetyki, to, co wyróżnia prezentowanego na targach motoryzacyjnych w Paryżu Juniora Speciale Ibrida to nowa wersja znaczka „Legend”, odważna podwójna rura wydechowa, matowe sportowe wykończenia z akcentami w nowej acz kultowej już czerwieni Brera oraz 18-calowe felgi aluminiowe „Fori”. Wnętrze jest ozdobione sportowymi detalami i ekskluzywnymi elementami wyposażenia, takimi jak skórzana kierownica i sportowe fotele Sabelt ze specjalną konstrukcją oparcia, które łączą w sobie wysoką wytrzymałość mechaniczną, doskonałą ergonomię i lekkość konstrukcji. Dbałość o szczegóły widać w eleganckim i wyróżniającym się 8-kolorowym oświetleniu wnętrza, ozdabiającym wyloty powietrza, tunel centralny i kultowy teleskop. Dopełnieniem wyjątkowo bogatego już wyposażenia są systemy bezpieczeństwa dostępne w standardzie, które oferują autonomiczną jazdę poziomu 2, nawigację z usługami online, kamerę cofania 180°, klapę bagażnika otwieraną elektrycznie, bez użycia rąk i system bezkluczykowy z technologią zbliżeniowego otwierania samochodu w standardzie.

Alfa Romeo Junior 280 VELOCE odzwierciedla sportowy charakter marki w kompaktowym wydaniu. Oparta jest na typowej dla Alfy Romeo formule, która łączy przysłowiową doskonałość - idealny rozkład masy, pierwszorzędną dynamikę jazdy, najlepsze w tym segmencie samochodów rozwiązania technologiczne i silnikowe - z ponadczasowym pięknem, które od dawna jest znakiem rozpoznawczym designu Alfy Romeo. W wersji Veloce o mocy 280 KM wspomniane cechy osiągają najwyższy poziom, dzięki czemu samochód może pochwalić się wiodącą w segmencie zwinnością i najlepszym w swojej klasie zachowaniem na drodze. Wszystko to dzięki oferowanemu w debiutującym modelu Junior VELOCE nowemu silnikowi elektrycznemu o mocy 280 KM/207 kW i najnowszemu mechanicznemu mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu TorSen „D” czwartej generacji, które mają tutaj swoją światową premierę. W nowej wersji zastosowano również specjalne, ekskluzywne rozwiązania techniczne, w tym najbardziej bezpośredni układ kierowniczy w segmencie (14,6), który jest specjalnie skalibrowany w celu zwiększenia jego wyjątkowych właściwości jezdnych. Ponadto, zawieszenie zostało obniżone o 25 mm, zaś stabilizatory są wyjątkowo sportowe, gwarantując tym samym szybkie i precyzyjne pokonywanie zakrętów. Układ hamulcowy wyposażony jest w przednie tarcze o średnicy 380 mm z czterotłoczkowymi zaciskami monoblokowymi, a 20-calowe wysokiej jakości felgi aluminiowe z dedykowanymi oponami są specjalnie zaprojektowane do modeli elektrycznych wyróżniających się wysokimi osiągami. Samochód jest kompaktowy, idealny do poruszania się po mieście, o czym świadczą jego wymiary, w tym jego długość wynosząca nieco ponad 4 metry i promień skrętu wynoszący 10,5 metra. Pomimo swoich kompaktowych wymiarów, wnętrze jest przestronne i może wygodnie pomieścić cztery dorosłe osoby oraz ich bagaże w wiodącym w tym segmencie bagażniku o pojemności 400 litrów. Pod względem efektywności, Junior 280 VELOCE waży zaledwie 1590 kg, czyli o około 200 mniej niż jego najwięksi konkurenci. Kompaktowe akumulatory litowo-jonowe przyczyniają się do znacznego zmniejszenia masy i skrócenia czasu ładowania. Ponadto, kultowy „ścięty tył” i asymetryczne przednie wloty powietrza to aerodynamiczne detale, które zmniejszają opór powietrza i zużycie energii. Wreszcie, Junior gwarantuje doskonałe wrażenia z jazdy zarówno w mieście, jak i na trasach pozamiejskich, bez uszczerbku dla niezrównanej praktyczności, czego dowodem jest umieszczony pod maską „schowek” do przechowywania kabla do ładowania, zamontowane w bagażniku gniazdo 12 V, specyficzny dźwięk jazdy w trybie elektrycznym (słyszalny tylko w kabinie pasażerskiej) poprawiający percepcję przyspieszania i hamowania oraz system EV routing, zapewniający automatyczne i bezproblemowe prowadzenie kierowcy do najbliższej stacji ładowania.

Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu zadebiutuje nowa Alfa Tonale 2025, będąca kolejną odsłoną wielokrotnie nagradzanego modelu, wraz z którym sportowe DNA marki weszło w świat elektryfikacji. Oprócz szerokiej gamy silników spełniających wszelkie potrzeby i oczekiwania klientów, odświeżonego wnętrza i udoskonalonych technologii, we wnętrzu C-SUV-a odnajdujemy wiele ważnych innowacji. Należą do nich nowy tunel centralny i innowacyjny obrotowy selektor, który zastępuje tradycyjny drążek zmiany biegów. Udoskonalono również wyświetlacz zestawu wskaźników, który oferuje teraz lepszą widoczność i czytelność wyświetlanych informacji, takich jak zegar, wskaźniki poziomu paliwa i stan naładowania akumulatora. Gama Tonale MY25 jest dostępna w dwóch poziomach wyposażenia (Sprint i Veloce) z przejrzystą i zdecydowanie ukierunkowaną na potrzeby klienta ofertą. Jeśli chodzi o silniki, to klienci mają do wyboru 130-konny silnik Turbo Diesel o pojemności 1.6, 160-konny silnik hybrid o pojemności 1.5 oraz silnik 280-konny silnik Plug-In Hybrid Q4.

Publiczność zgromadzona na paryskich targach może również podziwiać Giulię Quadrifoglio Super Sport, która wraz ze Stelvio D-SUV tworzy specjalną limitowaną serię Quadrifoglio Super Sport, stanowiącą ukłon w stronę sportowej historii marki, upamiętniając pierwsze zwycięstwo Alfy Romeo w wyścigu Mille Miglia w 1928 roku odniesione przez legendarny model 6C 1500 Super Sport. Tą limitowaną edycję wyróżnia reinterpretacja słynnego logo Quadrifoglio, po raz pierwszy w historii zaprezentowanego na czarnym tle, podkreślając śmiałość i charakter symbolu, który od dawna utożsamia najbardziej ekstremalne osiągi w gamie modelowej.

Ten sam sportowy charakter odnajdujemy również we wnętrzu, w którym po raz pierwsza deska rozdzielcza, tunel środkowy i panele drzwi oferują wykończenie z czerwonego włókna węglowego z efektem 3D. Przednie zagłówki są ozdobione czerwonymi przeszyciami z logo Alfa Romeo i napisem Super Sport oraz czarnym numerem samochodu będącym potwierdzeniem, że samochód ten należy do ekskluzywnej limitowanej serii. Obszyta skórą i Alcantarą kierownica jest ozdobiona czarnymi szwami i wstawkami z włókna węglowego, aby wzmocnić sportowe wrażenia z jazdy. Pod maską znajduje się 2,9- litrowy silnik V6 o mocy 520 KM, który w połączeniu z mechanicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu przyczynia się do poprawy przyczepności i stabilności samochodu, optymalizując przenoszenie momentu obrotowego i zapewniając lepszą prędkość wchodzenia w zakręt oraz zwinność. Dzięki doskonałemu wyważeniu masy, jazda jest precyzyjna i dynamiczna, a samochody stanowią punkt odniesienia w swoich kategoriach pod względem prowadzenia i osiągów. Po względem estetyki oba modele wyróżniają się szerokim zastosowaniem włókna węglowego, które widoczne jest na dachu (opcja w modelu Giulia), na osłonie kratki chłodnicy w kształcie litery „V” oraz na obudowie lusterek. Oksydowane felgi aluminiowe - 19-calowe w modelu Giulia i 21-calowe w Stelvio- oferowane są z czarnymi zaciskami hamulcowymi podkreślającymi sportowy charakter samochodu. Klienci mają do wyboru następujące kolory nadwozia: trójwarstwowy czerwony Rosso Etna, metaliczny czarny Nero Vulcano i biały Bianco Alfa (tylko model Giulia). Przednie reflektory są wyposażone w technologię adaptacyjną Full-LED Matrix, oferującą wiązkę światła zoptymalizowaną pod kątem różnych warunków jazdy, zapobiegając oślepianiu innych użytkowników drogi i zapewniając jednocześnie oszczędność energii i większe bezpieczeństwo. Dynamika jazdy obydwóch samochodów jest wynikiem szerokiego zastosowania ultralekkich materiałów, takich jak: aluminium w przypadku silnika i włókna węglowego w przypadku skrzyni biegów. W modelu Giulia pokrywa silnika, tylny spojler i boczne, zewnętrzne listwy progowe są również wykonane z włókna węglowego. Ponadto Giulia wyposażona jest w przedni wlot powietrza wykonany z włókna węglowego, który poprawia jakość przepływu powietrza przechodzącego pod pojazdem, zwiększając stabilność i osiągi. Równie ważny jest układ wydechowy Akrapovič zapewniający wydechowi wyjątkowe, niepowtarzalne brzmienie dźwięku, które podkreśla sportowy charakter samochodu. Wnętrze jest naszpikowane technologią, obejmującą m.in. zestaw wskaźników z cyfrowym ekranem o przekątnej 12,3” oferującym różne konfiguracje graficzne, w tym tryb „Race” zapewniający dostęp do najważniejszych parametrów sportowej jazdy.

Alfa Romeo oferuje odwiedzającym możliwość zanurzenia się w wyjątkowym stylu Made in Italy, charakteryzującym się dążeniem do doskonałości, najwyższym rzemieślniczym kunsztem, dbałością o szczegóły i tradycją. Odwiedzając stoisko Alfy Romeo entuzjaści będą mogli nie tylko podziwiać „mechaniczne dzieła” marki, ale także wkroczyć do świata rzemiosła i doskonałości znanego jako „Bottega”. Koncepcja ta wykracza poza zwykłe „miejsce maestrii i kunsztu”, wznosząc się na wyższy poziom prezentujący typowo włoski styl życia, zwyczaje, postawę. Stoisko Alfy Romeo będzie oferować dostęp do wszechświata zmysłów, w którym można się zanurzyć poprzez sztukę kulinarną, tradycję produkcji, wiedzę technologiczną oraz sztukę kreowania perfum. Aby zaoferować to doświadczenie angażujące wszystkie zmysły, Alfa Romeo zabiera do Paryża światowej sławy marki, takie jak:

Alcantara: Alcantara to jeden z wyjątkowych produktów „Made in Italy”. To niezwykle innowacyjny materiał, który oferuje połączenie zmysłowości, estetyki i niezrównanej funkcjonalności. Alcantara jest wybierana przez najbardziej prestiżowe marki i ma szeroki zakres zastosowań: moda i akcesoria, motoryzacja, projektowanie wnętrz i wiele innych. www.alcantara.com

ART jest dostawcą cyfrowej deski rozdzielczej modelu 33 Stradale. To zlokalizowana w Umbrii firma, która stała się wizytówką Made in Italy ze względu na swoje doświadczenie i wiedzę w zakresie innowacyjnych, połączonych online systemów informacyjno-rozrywkowych oraz indywidualne podejście. Została ona wybrana przez Alfa Romeo do stworzenia wysoce wyspecjalizowanego produktu, który może zaspokoić wyjątkowe potrzeby tego kultowego, zbudowanego na zamówienie samochodu.

Borgeseidea to włoska firma założona w 2020 roku, która słynie z jakości i oryginalności swoich produktów przeznaczonych dla branży motoryzacyjnej. Produkty Borgeseidea są w całości produkowane we Włoszech przez doświadczonych rzemieślników. Jest obecna w Paryżu na stoisku Alfa Romeo, prezentując rzeźbę poświęconą modelowi 33 Stradale. www.borgeseidea.com

Jednostka biznesowa Poltrona Frau Interiors in Motion prezentuje w Paryżu fotel Archibald i dwuosobową kanapę, zaprojektowane przez Jean-Marie Massaud. Tapicerowane są one tą samą skórą Pelle Frau® Impact Less, co fotele 33 Stradale i ozdobione są specjalną etykietą potwierdzającą ich autentyczność i wyjątkowość.

Perfume Laboratory LabSolue, niezwykła perfumeria rzemieślnicza, której nazwa jest połączeniem Laboratory i Absolute, dwóch podstawowych aspektów sztuki łączenia esencji. To głęboko zakorzeniona w rodzinie tradycja, która z pokolenia na pokolenie pielęgnuje wartości, takie jak wysoka jakość i rzemiosło Made in Italy. Dla Alfy Romeo w Paryżu firma prezentuje Essences of the Italian Spirit z cedrem, Timeless Beauty z neroli, Sportiness z drzewem sandałowym i Myrrh dla „szytego na miarę” konceptu.

Evolution to włoska firma specjalizująca się w przetwarzaniu przędzy i tkanin z włókna węglowego, zajmująca się tworzeniem unikalnej odzieży, obuwia sportowego i drobnych, ultralekkich akcesoriów o doskonałej jakości. Każdy element odzieży i akcesoriów - od kurtek po buty do jazdy - odzwierciedla charakterystyczne wartości marki 

ALFA ROMEO: innowacyjność i wydajność w połączeniu z zaawansowanym wzornictwem. Wszystkie z dumą produkowane we Włoszech.

Schedoni ta legendarna firma z siedzibą w Modenie, która jest liderem w produkcji bagażu dla najlepszych producentów samochodów na świecie, z dumą uczestniczyła w prestiżowym projekcie Alfa Romeo 33 Stradale, tworząc zestaw bagażowy składający się z sześciu elementów: każda dostępna w samochodzie przestrzeń jest w pełni wykorzystana, co pozwala 33 szczęśliwym klientom na wyjazd na komfortowe kilkudniowe wycieczki. Zestawy są produkowane w tej samej kolorystyce (skóra/szwy), co każdy pojedynczy samochód. www.schedoni.com