Pod koniec stycznia 2022, w salonach motocyklowych Hondy zadebiutował NT1100, turystyczny motocykl przeznaczony do długich podróży po asfalcie, a miesiąc później do oferty dołączył ADV 350, kolejny skuter w stylu Adventure marki Honda. Latem w sprzedaży pojawi się bardzo oryginalny, kojarzony z jamnikiem, mały motocykl – ST125 DAX, który po 41 latach wrócił do lineupu marki.
-
-
Szereg maszyn Hondy – w wersji na rok modelowy 2022 – zyskało nowe rozwiązania techniczne oraz nowe elementy wyposażenia standardowego. Zmian konstrukcyjnych, dotyczących przede wszystkim silnika, dokonano między innymi w sportowych motocyklach – CBR1000RR-R Fireblade oraz CBR1000RR-R Fireblade SP. Ponadto do gamy dołączyła nowa, jubileuszowa wersja modelu – CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary.
-
-
W kultowym motocyklu klasy Adventure – Honda Africa Twin - modyfikacjom technicznym poddano przekładnię DCT, a do wyposażenia standardowego dodano bagażnik. W wersji modelu dedykowanej amatorom dłuższych podróży – Africa Twin Adventure Sports – ulepszono natomiast ochronę przed wiatrem.
-
-
Ikona stylu lat 70-tych, mały motocykl Honda Monkey otrzymał zupełnie nowy, chłodzony powietrzem silnik zgodny z normą EURO5, 5-biegową przekładnię, lepsze amortyzatory oraz stalowy bagażnik rurowy w ramach wyposażenia standardowego, a skuter Super Cub 125 – najlepiej sprzedający się pojazd silnikowy na świecie – zyskał nowe nastawy zawieszenia, nowe siedzisko oraz podnóżki dla pasażera w standardzie.
-
-
W ramach 22 nowości na 2022 rok Honda przygotowała również ofertę motocykli i skuterów w nowych wersjach kolorystycznych, w ramach której znalazły się miedzy innymi cenione przez polskich klientów skutery – Forza 125, PCX125 oraz SH125i.
-
___
źródło: Honda Polska. Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.
Opracowany zgodnie z koncepcją stworzenia „najlepiej wyważonego roadstera”, CB1000F prowadzi się tak łatwo jak motocykl średniej klasy, ale daje wrażenie jazdy na dużej maszynie.
Komfortowy, zwinny, przyjemny. Tak w skrócie można opisać NT1100.
ADV350 łączy surowy styl adventure swojego krewniaka X-ADV z solidnym podwoziem, które obejmuje rurową stalową ramę i 37-milimetrowy widelec USD
